Разом з відкриттям нових ринків Азії, Москва вирішила проблеми транзиту нафти українською територією. В той самий день Україна і Росія узгодили умови транзиту з підняттям ціни останнього, яка звісно не ударить по доходах Кремля.

Найбільші боржники знаходяться там, де ще є підприємства. В Західній Україні боргувати практично нікому. Ключові підприємства давно продані київськими урядами за пособництва місцевих росіянам і разом з постійним боргом по зарплаті, як наприклад на Львівському Автобусному Заводі(ЛАЗ), основною проблемою є існування самих підприємств.

Чи повний перелік?: ДП «Хімпром» (Харківська область), «Укрвуглереструктуризація» (Донецька область), ВАТ «Селмі» (Сумська область), Чорноморсько-Азовське виробничо-експлуатаційне управління морських шляхів (Одеська область), КП ШКЗ «Зірка» (Сумська область), НДІ аеропружних систем (АРК), ВАТ ФСК «Море» (АРК), ДП Горлівський хімічний завод» (Донецька область), ДП «Артемвугілля» (Донецька область), ЗАТ «Енерговугілля» (Донецька область)

Немає також ніякої гарантії, що борги не повторюватимуться. Причини боргування можуть мати й обєктивні складові та вину влади за відсутність захисту перед іноземною конкуренцією. Звісно, виправдати невивиплату зарплати може тільки банкротсво. Працівники живуть за рахунок цих коштів і резервів в них може й не бути.

//Д.Медвєдєв:  ...у нас огромная страна, и для такой страны у нас не везде хватает рабочих рук. Мы вынуждены опираться и на рабочие руки, которые приезжают из-за границы. У нас в среднем в год приезжает около 12 миллионов человек на работу. И они выполняют очень важную работу, она, может быть, и незаметная, если по-честному говорить, очень часто непрестижная, на которую не всякий российский гражданин согласится. Но они закрывают эти проблемы.
При этом их деятельность в нашей стране должна быть жёстко регламентирована. Около 12 миллионов въезжают, а на самом деле регистрируются около 9–10, 2 миллиона – это серая зона. И это, может быть, ещё достаточно оптимистический подсчёт людей, которые приезжают к нам. Регистрация – чёткая и жёсткая, контроль за состоянием их здоровья, меры по их социальной адаптации к условиям жизни в нашей стране. Они по-русски должны говорить, они в Россию приезжают. Они должны заниматься своей коммерческой деятельностью, прилагать свой труд в соответствии с нашими правилами, налоги надо платить, санитарный контроль должен обеспечиваться. Если по всем этим параметрам мы ситуацию отрегулируем, тогда этот труд будет абсолютно прозрачным, понятным и очень нужным для нашей страны.

Но есть вещи, куда, я считаю, допустим, с документами, которые получены в другой стране, просто нельзя допускать. Мы говорили только что с Константином Львовичем, в отношении аварий, которые случаются, жуткие совершенно, безумные аварии, и зачастую они совершаются лицами, которые управляют транспортными средствами на основе водительских прав, выданных в других странах. Я не знаю, как их там выдают. У нас-то с этим не всё в порядке, а там – не знаю как.
Поэтому, если ты приехал в Российскую Федерацию и если ты хочешь управлять транспортным средством для перевозки пассажиров, будь любезен пойти и получить российские права и в этом случае садиться за руль. Вот я считаю, что это решение будет очень правильным, и также в ближайшее время переговорю на эту тему с Министерством внутренних дел.//

Стенограма 24 грудня 2009 р. "Итоги года с Президентом России"

“Я не уеду до тех пор, пока мои друзья в сенате не завершат свою работу, – сказал Барак Обама на одной из встреч в Белом Доме. – Полагаю, что если они жертвуют своим временем, чтобы обеспечить медицинское страхование для всех американцев, самое меньшее, что я могу сделать – это морально поддержать их, находясь рядом”.

Запроваджувана Реформа дозволить охопити додатково 31 мільйон американців медичним страхуванням. Її противники наголошують на невчасних та значних витратах, які в кризу можуть пивести до проблем. Президент США власною присутністю переконуватиме, що це не так.

По даним Євроньюз

Путін, представник "Єдиной Россий" Боріс Гризлов, мєр Москви Лужков і лідер проросійської грузинської партії «Движение за справедливую Грузию» З.Т.Ногаіделі обговорили проект відновлення копії памятника періоду Другої Світової "Героям Великой Отечественной" нещодавно демонтованого остаточно підривом в Кутаїсі.

Місце в Москві прогнозують підібрати на поклонній горі.

Премєр-Міністр Російської Федерації пояснив мотиви:

В годы Второй мировой войны, в годы Великой Отечественной войны из Грузии на фронт ушло 700 тыс. человек - одна треть погибла. И наш священный долг - отдать должное, сохранить память о героях Великой отечественной войны.

Очевидно грузинська сторона може побачити інше, в такому рішенні Москви і привертання уваги до питання памятника розцінити, як тиск на Грузію, яка постає у обазі "поганої Грузії".

Нагадаєм:

При підриві памятника загинула дівчина і її матір. Взрив чомусь здійснили за декілька днів до запланованої дати. Грузинська влада офіційно обіцяла притягти винних у халатності до відповідальності.

Снігопади і мороз -20 градусів цельсія завдали проблем Євросоюзу. В Польщі загинуло 80 людей. В основному гинуть бездомні.

Німеччина на період холодів скасувала біля 200 рейсів літаків. Закриті деякі аєропорти Британії. Передсвятковий ажіотаж навколо транспорту несподівано зупинив мороз.

З часом погода нормалізується, влада звикне і прситосується до холодних умов зими і різдвяні канікули з новим роком європейці відсвяткують нормально.

По даним Євроньюз